Nach langer Suche und Erkundigungen hab ich endlich ein Batterieladegerät gefunden was meinen Ansprüchen entspricht. Das Multi XS 7000. Hersteller des Ladegerätes ist die bekannte Schwedische Markenfirma CTEK. An und für sich tut es auch das ca. halb so teure Multi XS 3600. Dieses hat aber nur die 4-stufige vollautomatische Laderegelung, das XS 7000 dagegen die 8-stufige und auch noch weitere, recht praktische Funktionen. Für genauere Infos und die Händlersuche bitte auf der Herstellerseite erkundigen.

Preise im Internet - inkl. Versand
Multi XS 7000: 90 - 180,-€
Multi XS 3600: 64 - 80,-€

  Pro

• Sehr klein und nur 0,8kg
• Batteriekapazität: 14-225Ah
• Schnellkontaktkabel mit Ringkabelschuhen im Lieferumfang - für "festen" Einbau
• SUPPLY-Modus - bei Ausbau der Autobatterie gehen Radiocode und andere Einstellungen nicht verloren
• RECOND-Modus - tief entladene Batterien werden "wiederbelebt"
• Batterie kann während des ladens im Auto verbaut bleiben
• Erhaltungsladung - kann monatelang am Fahrzeug angeschlossen bleiben

  Saisonfahrzeuge 

  Contra

• wird recht warm
• längere Ladezeiten als Billiggeräte - dafür aber schonende Ladung

  Lieferumfang

1x Ladegerät Multi XS 7000	1x Batteriekabel mit Polklemmen und Steckeranschluss	1x Batteriekabel mit Ringkabel- schuhen und Steckeranschluss
		Wenn die Batterie schwer zugänglich ist, kann das Kabel mit Ringkabelschuhen an der Batterie festgeschraubt werden, und der Schnellkontakt wird für den Ladevorgang leicht zugänglich angebracht.

  Einige Funktionen

• 8-stufig vollautomatisch primär geschaltet.
• Lädt Blei-Säure-Batterien

  Offene, MF, GEL und AGM 

  von 14Ah bis 225Ah.
• Erhaltungsladung mit Pulsen verlängert die Lebensdauer und erhöht die Leistung der Batterie.
• Supply-Position für Float

  Float-Erhaltung 

  für 100% Ladezustand.
• Lädt auch vollkommen entladene Batterien.
• Pulse zum Auffrischen von Batterien mit leichtem Sulfatgehalt.
• Vier Wahlmöglichkeiten zwischen 14,4V, 14,7V, 13,6V/Supply und 16V/Boost.
• Niedriger Rückstrom, niedriger Rauschwert und Unabhängigkeit von der Eingangsspannung (220-240V).
• Hohe Effektivität: 85%
• Lieferung mit Anschlusskabel mit Polklemmen.
• Kann monatelang angeschlossen bleiben, ideal für Saisonfahrzeuge.
• Kompaktes Design mit Haltevorrichtung für feste Montage.
• 5 Jahre Garantie.

    Laden

1. Absinken des Sulfatgehalts
   Sulfatbatterien mit sinkendem Sulfatgehalt werden durch Pulse (Langzeitladung) geladen.



2. Start
   Startposition für den Ladezyklus. Die Startphase dauert an, bis die Polspannung der Batterie über ein eingestelltes Niveau gestiegen ist, danach erfolgt die Volllastladung. Falls die Polspannung das eingestellte Niveau nicht innerhalb einer voreingestellten Zeit hat, wird der Ladevorgang abgebrochen. Eine Fehleranzeige erfolgt. Dabei ist die Batterie entweder schadhaft oder hat zu hohe Kapazität. Beim Laden einer völlig entladenen Batterie kann es erforderlich sein, den Ladevorgang nach einer voreingestellten Zeit erneut zu starten.



3. Volllastladung
   Dies ist der Hauptladevorgang, in dem 80% der Ladung erfolgt. Der Lader liefert dabei die maximale Strommenge, bis die Polspannung aufs eingestellte Niveau gestiegen ist. Nach einigen Stunden geht der Lader zur nächsten Phase über, auch wenn die Maximalspannung noch nicht erreicht ist.



4. Absorptionsladung
   Fertigladung, Polspannung wird auf eingestelltem Niveau erhalten. Während dieser Phase verringert sich der Strom allmählich. Falls die zulässige Zeitdauer für die Absorption überschritten wird, geht der Lader automatisch zu einer Kontrollmessung über.



5. Kontrollmessung
   Der Ladevorgang wird kurz unterbrochen, und es erfolgt eine Kontrollmessung der Batteriespannung. Bei zu schnellem Absinken der Batteriespannung handelt es sich wahrscheinlich um eine schadhafte Batterie.



6. Recond
   Recond wird verwendet, um tief entladene frei ventilierte Batterien aufzufrischen, Reaktivierung tief entladener Batterien mit Säureschichtung. Die Spannung steigt mit reduziertem Strom für einen begrenzten Zeitraum (abhängig vom Ladeniveau der Batterie zu Beginn). Die höhere Spannung führt in der Batterie zu Gasentwicklung, wodurch die Säure in Bewegung kommt, was ihre Lebensdauer verlängert und ihre Leistung erhöht. In dieser Phase kann die Batterie explosive Gase abgeben.



7. Erhaltungsladung (Float)
   Während der ersten 10 Tage der Erhaltungsladung wird die Batterie mit einer konstanten Spannung gespeist.



8. Langzeitladung (Puls)
   Die Ladeleistung variiert zwischen 95% und 100%. Die Batterie empfängt Ladeimpulse bei Absinken der Spannung und erhält somit die Spannung stets auf dem gleichen Niveau. Das Ladegerät kann monatelang angeschlossen bleiben. Bei Belastung der Batterie oder Absinken der Polspannung startet der Lader einen Ladeimpuls, bis die Polspannung wieder das eingestellte Niveau erreicht hat. Dann wird der Ladeimpuls abgebrochen und erneut wieder aufgenommen, so lange der Lader sich in der Phase „Langzeitladung“ (Puls) befindet. Bei stärkerem Absinken der Polspannung kehrt der Lader automatisch zum Anfang der Ladekurve zurück. Kontrollieren Sie nach Möglichkeit den Flüssigkeitsstand der Batterie.

Die Anwendung des MULTI XS 7000 gewährleistet eine optimale Lebensdauer und Betriebssicherheit der Batterie.